Försäkring för elektriska skotrar
Användare av elektriska skotrar i Spanien måste teckna försäkringar för att kunna cirkulera på gatorna i städerna. Dessutom kommer det att vara obligatoriskt att registrera dessa enheter som lätta personbilar vid Generaldirektoratet för trafik (DGT). Detta fastställs av bilförsäkringsförslaget som regeringen godkände i tisdags vid ministerrådet. Regeln måste fortfarande behandlas i domstolarna, så den förväntas träda i kraft 2026.
Fem miljoner elektriska skotrar måste försäkras
Det beräknas att cirka fem miljoner elektriska skotrar i Spanien måste teckna obligatorisk ansvarsförsäkring för att fortsätta cirkulera. Dessa försäkringar kommer att täcka Personliga och materiella skador till tredje part i händelse av en olycka, liknande den försäkring som krävs för bilar, lastbilar och motorcyklar.
Obligatorisk anmälan till Länstrafiknämnden
Dessutom måste skotrarna registreras hos motsvarande provinsiella Trafikstyrelse, där de kommer att tilldelas en registreringsskylt eller märke för identifiering vid en olycka. Försäkringsinnehavaren måste vara ägare till scootern. Förare har fram till 2 januari 2026 att registrera sina fordon, enligt lagförslaget.
Förlängning av obligatorisk försäkring till andra fordon
Skyldigheten att teckna försäkring kommer också att utvidgas till användare av personbilar och till jordbruks-och industrifordon, även om elcyklar kommer att undantas, eftersom deras motor endast är en trampassistans.
Kännetecken för de policyer som ännu inte har definierats
Egenskaperna och omfattningen av den obligatoriska politiken har ännu inte definierats. Verkställande direktören måste godkänna en förordning om denna fråga inom sex månader efter offentliggörandet av lagen, som fortfarande måste godkännas av Deputeradekongressen och senaten. Källor från ekonomiministeriet försäkrar att premierna för skotrar kommer att vara lägre än för andra motorfordon på grund av lägre risk och olycksfrekvens.
Olycksfrekvensdata och användningsberäkningar
År 2023 inträffade 300 olyckor med elektriska skotrar i Spanien, med en balans på 187 personer skadade och 12 dödsfall, enligt en studie från Mapfre Foundation. Den spanska federationen för personliga Mobilitetsfordon (Fevemp) uppskattar att det finns mer än 5 miljoner skotrar i omlopp i landet.
Förening av kommunala föreskrifter
Lagförslaget syftar till att förena de spridda kommunala förordningar som för närvarande reglerar användningen av dessa fordon. Städer som Barcelona, Palencia och Valencia kräver redan eller planerar att kräva skoterförsäkring, och Zaragoza har nyligen lagts till i denna lista. I Europa kräver länder som Frankrike, Tyskland, Nederländerna och Norge också obligatorisk ansvarsförsäkring för elektriska skotrar.
Ytterligare regleringsåtgärder
Den obligatoriska försäkringen är ytterligare ett steg i den ökande regleringen av dessa fordon, som har ökat de senaste åren. Sedan januari i år har det varit förbjudet att cirkulera med skotrar på trottoarer och vägar, och alla sålda skotrar måste ha en identifiering som bevisar överensstämmelse med de tekniska kraven på kvalitet och hållbarhet, en åtgärd som träder i kraft i Januari 2027.