Viktig förändring i driften av hastighetskameror på spanska motorvägar
En betydande förändring har gjorts i driften av hastighetskameror på motorvägar i Spanien, vilket påverkar alla förare. Ett nytt dekret från Ministeriet har ändrat den metrologiska kontrollen av dessa enheter, vilket har resulterat i deras omkalibrering.
Nya regler för fasta och mobila radar
Hittills har de fasta och mobila hastighetskamerorna som används av trafiktjänsten tillämpat regeln "5 och 7" för att avgöra när böter ska tillämpas. Med det nya dekretet har dessa kriterier ändrats.
Justeringar av felmarginalerna för fortkörningsböter
Generaldirektoratet för trafik (DGT) redogjorde för att felmarginalen för fasta radar tidigare var +/-5 km/h för hastigheter upp till 100 km/h och +/-7 km/h för mobila radar. För hastigheter över 100 km/h var marginalen +/-5% eller +/-7%. Det nya dekretet fastställer en marginal på 3 km/h för fasta radar vid hastigheter upp till 100 km/h och 3% för högre hastigheter, medan mobila radar har en marginal på 5 km/h för hastigheter upp till 100 km/h och 5% för högre hastigheter.
Nya marginaler för radar i korta sektioner
För att mäta hastighet på korta delar av motorvägen kommer felmarginalen att vara +/-3 km/h eller +/-5 km/h för hastigheter upp till 100 km/h och +/-3% eller +/-5% för hastigheter över 100 km / h. dessa nya toleransgränser kommer att omdefiniera tillämpningen av hastighetsböter.