Важные изменения в работе радаров на испанских автомагистралях
Значительные изменения были внесены в работу дорожных камер контроля скорости на автомагистралях Испании, что коснулось всех водителей. Новым постановлением Министерства был изменен метрологический контроль этих устройств, что привело к их повторной калибровке.
Новые правила для Стационарных и мобильных Радаров
До сих пор стационарные и мобильные камеры контроля скорости, используемые службой дорожного движения, применяли правило "5 и 7" для определения того, когда следует применять штраф. С новым указом эти критерии изменились.
Корректировка допустимых погрешностей для штрафов за превышение скорости
Главное управление дорожного движения (DGT) уточнило, что ранее погрешность для стационарных радаров составляла +/-5 км/ч для скоростей до 100 км/ч и +/-7 км/ч для мобильных радаров. Для скоростей выше 100 км/ч запас составлял +/-5% или + / -7%. Новый указ устанавливает запас в 3 км/ч для стационарных радаров на скорости до 100 км/ч и 3% для более высоких скоростей, в то время как мобильные радары имеют запас в 5 км/ч для скоростей до 100 км / ч и 5% для более высоких скоростей.
Новые поля для Радаров на Коротких участках
Для измерения скорости на коротких участках автомагистрали погрешность должна составлять +/-3 км/ч или +/-5 км/ч для скоростей до 100 км/ч и +/-3% или +/-5% для скоростей выше 100 км / ч. Эти новые пределы допуска изменят определение применения штрафов за превышение скорости.