Ubezpieczenie skuterów elektrycznych
Użytkownicy skuterów elektrycznych w Hiszpanii będą musieli wykupić ubezpieczenie, aby móc jeździć po ulicach miast. Ponadto urządzenia te będą zobowiązane do zarejestrowania się jako lekkie pojazdy osobowe w Generalnej Dyrekcji ruchu drogowego (DGT). Tak wynika z ustawy o ubezpieczeniach samochodowych, którą rząd zatwierdził we wtorek na posiedzeniu Rady Ministrów. Norma musi zostać jeszcze rozpatrzona w sądzie, więc oczekuje się, że wejdzie w życie w 2026 roku.
Pięć milionów skuterów elektrycznych musi być ubezpieczonych
Szacuje się, że około pięciu milionów skuterów elektrycznych w Hiszpanii będzie musiało uzyskać obowiązkowe ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, aby kontynuować jazdę. Polisy te pokrywałyby szkody osobiste i majątkowe osób trzecich w razie wypadku, podobnie jak ubezpieczenie wymagane w przypadku samochodów osobowych, ciężarówek i motocykli.
Obowiązkowa rejestracja w Wojewódzkim Urzędzie drogowym
Ponadto skutery muszą być zarejestrowane w odpowiednim Wojewódzkim Urzędzie drogowym, gdzie otrzymają tablicę rejestracyjną lub odznakę w celu identyfikacji w razie wypadku. Ubezpieczający musi być właścicielem skutera. Zgodnie z Ustawą kierowcy mają czas do 2 stycznia 2026 r.na zarejestrowanie swoich pojazdów.
Rozszerzenie obowiązkowego ubezpieczenia na inne pojazdy
Obowiązek wykupienia ubezpieczenia obejmie również użytkowników pojazdów do mobilności osobistej, a także pojazdów rolniczych i przemysłowych, chociaż rowery elektryczne zostaną zwolnione, ponieważ ich silnik jest przeznaczony wyłącznie do wspomagania pedałowania.
Charakterystyka Polis do ustalenia
Charakterystyka i zakres obowiązkowej polisy nie zostały jeszcze określone. Władza wykonawcza będzie musiała podjąć decyzję w tej sprawie w ciągu sześciu miesięcy od opublikowania ustawy, która musi jeszcze zostać zatwierdzona przez Kongres Deputowanych i Senat. Źródła w Ministerstwie Gospodarki zapewniają, że dopłaty za skutery będą niższe niż za inne pojazdy silnikowe, ze względu na mniejsze ryzyko i wypadki.
Dane o stratach i szacunkach użytkowania
Według badań przeprowadzonych przez Fundację Mapfre w 2023 r.w Hiszpanii odnotowano 300 wypadków z udziałem skuterów elektrycznych, w których 187 osób zostało rannych, a 12 zginęło. Hiszpańska Federacja pojazdów do mobilności osobistej (Fevemp) szacuje, że w kraju krąży ponad 5 milionów skuterów.
Ujednolicenie prawa miejskiego
Projekt ustawy ma na celu ujednolicenie odmiennych przepisów miejskich, które obecnie regulują korzystanie z tych pojazdów. Miasta takie jak Barcelona, Palencia i Walencja już domagają się lub planują ubiegać się o ubezpieczenie skutera, a Saragossa niedawno dołączyła do tej listy. W Europie kraje takie jak Francja, Niemcy, Holandia i Norwegia również wymagają obowiązkowego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej skuterów elektrycznych.
Dodatkowe środki regulacyjne
Obowiązkowe ubezpieczenie to kolejny krok w zaostrzeniu regulacji tych pojazdów, których liczba wzrosła w ostatnich latach. Od stycznia tego roku jazda skuterami po chodnikach i drogach jest zabroniona, a wszystkie sprzedawane skutery muszą posiadać dowód tożsamości potwierdzający zgodność z wymaganiami technicznymi dotyczącymi jakości i trwałości, środek, który wejdzie w życie w styczniu 2027 r.