Tanken er å avdekke et område der Palace Of Justice, civil Guard barracks og et kommersielt område konvergerer og tar stasjonen, privateid, ut av sentrum

Det vurderte landet okkuperer 2253 kvadratmeter, som bare dekker 67% av blokken som vurderer punktlig modifisering Av Den Generelle Planen som støtter endring av bruk til et grøntområde

Detaljer Om Byggeplanen

4.588.207 euro. Det er det de 2253 kvadratmeterne Som Torreviejas private bussterminal nå okkuperer koster. Byrådet har vurdert landet for å anskaffe det og skape et grønt område. Verdsettelsen er en del av den punktlige modifikasjonen 110 Av Den Generelle Byplanleggingsplanen For Torrevieja som har til hensikt å konvertere, med en endring av dagens kvalifikasjon som privat parkering og bruk som privat busstasjon, i et grønt område.

Kommunestyret har godkjent denne fredagen den konsoliderte verdsettelsesrapporten for tomten der den nåværende busstasjonen I Torrevieja ligger, laget av merkantile Verdsettelsesteknikere. Tomten er avgrenset av gatene Antonio Machado, Patricio Zammit, Vicente Blasco Ibsimilez og calle Del mar.

Tetthet og mangel på rekreasjonsområder

Tanken til kommunestyret er å ha et rekreasjonsområde i et område i byområdet med høy tetthet av mennesker og trafikk på grunn av nærheten til offentlige anlegg som angitt i dokumentasjonen for endringen av Hovedplanen. Ved siden av terminalen ligger Palace Of Justice som betjener kommunene ved kysten av regionen, Hovedbrakkene Til Civil Guard I Vega Baja, en kommunal flerbruksbygning (tidligere kjent som new Museum Of Holy Week), kommunearkivet, Det Lokale Utviklingsbyrået og en av De viktigste Mercadona-butikkene i Spania. Nabolaget Colonia San Esteban, legger de også til, har en høy tetthet av bygninger "som gjør det nødvendig å øke de grønne områdene ved siden av aksen som utgjør Avenida de las Habaneras-Antonio Machado," heter det i forslaget.

Siden Mai 2022

Regjeringsteamet fremmet denne prosedyren midt i forrige mandat-I Mai 2022. Behovet for å behandle endringen Av Bystyret er motivert av den fremtidige rivingen Av Busstasjonen, privateid og administrert, og byggingen av et annet av et nytt anlegg og offentlig eierskap planlagt ved SIDEN AV CV-905 foran Shoppingområdet Habaneras Og Ozone.

Fortsatt langt unna

Parkprosjektet har en lang vei å gå for å bli en realitet. For det første å ha investeringen for å erverve landet. Utfør vurderingen av de resterende 33% av overflaten og at eierne er enige om prisen. For å komme videre i byggingen av den nye offentlige stasjonen og til slutt å projisere og anbudsarbeidene i parken.