Het idee is om een gebied te ontlasten waar het Paleis van Justitie, de kazerne van de burgerwacht en een commercieel gebied samenkomen en het station, in privé bezit, uit het centrum te halen.
Het beoordeelde land beslaat 2.253 vierkante meter, wat slechts 67% van het blok beslaat dat de punctuele wijziging van het algemene Plan overweegt dat de verandering van gebruik naar een groen gebied onderschrijft
Details van het bouwplan
4.588.207 Euro. Dat is wat de 2.253 vierkante meter die Torrevieja ' s privé-Busterminal nu kost. De gemeenteraad heeft het land beoordeeld om het te verwerven en een groen gebied te creëren. De waardering maakt deel uit van de punctuele wijziging 110 van het algemene stedenbouwkundig Plan van Torrevieja dat van plan is om te converteren, met een wijziging van de huidige kwalificatie als een privéparkeerplaats en het gebruik ervan als een privébusstation, in een groene omgeving.
De Raad van bestuur van de lokale overheid heeft deze vrijdag het geconsolideerde taxatierapport goedgekeurd van het perceel waarin het huidige busstation van Torrevieja zich bevindt, gemaakt door de Mercantile Valuation Technicians. Het perceel wordt begrensd door de straten Antonio Machado, Patricio Zammit, Vicente Blasco Ibáñez en Calle del Mar.
Dichtheid en gebrek aan recreatiegebieden
Het idee van de gemeentelijke overheid is om een recreatieve ruimte te hebben in een gebied van het stedelijk gebied met een hoge dichtheid van mensen en verkeer als gevolg van de nabijheid van openbare voorzieningen zoals vermeld in de documentatie van de wijziging van het algemene Plan. Naast de terminal bevindt zich het Paleis van Justitie dat de gemeenten van de kust van de regio bedient, de belangrijkste kazerne van de Burgerwacht in de Vega Baja, een gemeentelijk multifunctionele gebouw (voorheen bekend als het nieuwe museum van de Heilige Week), het gemeentelijk archief, het lokale ontwikkelingsbureau en een van de belangrijkste Mercadona-winkels in Spanje. De wijk Colonia San Esteban, voegen ze er ook aan toe, heeft een hoge dichtheid aan gebouwen "waardoor het noodzakelijk is om de groene ruimtes naast de as die de Avenida De las Habaneras-Antonio Machado vormt, te vergroten", zegt het voorstel.
Sinds Mei 2022
Het regeringsteam heeft deze procedure in het midden van het vorige mandaat - in mei 2022-gepromoot. De noodzaak om de wijziging door de gemeenteraad te verwerken wordt gemotiveerd door de toekomstige sloop van het busstation, in privé-eigendom en beheerd, en de bouw van een andere van een nieuwe fabriek en openbaar eigendom gepland naast de CV-905 in de voorkant van de Habaneras en Ozone winkelgebied.
Still far away
Het parkproject heeft nog een lange weg te gaan om werkelijkheid te worden. Ten eerste, om de investering te hebben om de grond te verwerven. Voer de beoordeling uit van de resterende 33% van het oppervlak en dat de eigenaren het eens zijn over de prijs. Om de bouw van het nieuwe openbare station te bevorderen en ten slotte de werken van het park te projecteren en te aanbesteden.