Nieuw compensatiebeleid voor Renfe-vertragingen
Renfe heeft zijn punctualiteitsverbintenis bijgewerkt en zal vanaf 1 juli het volledige bedrag van de Ave -, Avlo -, Alvia -, Euromed-en Intercity-tickets terugbetalen wanneer de vertraging meer dan 90 minuten bedraagt, in plaats van de huidige 30 minuten. Bovendien heeft het een puntensysteem geïntroduceerd waarmee u tot 200% van het bedrag kunt krijgen.
Goedkeuring van de Raad van Bestuur
De Raad van bestuur van Renfe heeft deze update van de punctuality commitment goedgekeurd om deze af te stemmen op de rest van de high-speed operators. Het nieuwe beleid omvat drie retoursystemen in geval van vertragingen van meer dan 60 en 90 minuten.
Bronnen dicht bij de Renfe-Raad hebben uitgelegd dat deze update het bedrijf in dezelfde omstandigheden plaatst als andere hogesnelheidsexploitanten, zoals Ouigo en Iryo, wat betreft compensatie voor vertragingen. Toch verzekeren ze dat Renfe de beste punctualiteit op de markt biedt.
Vorige Voorwaarden
Tot nu toe had Renfe gunstiger voorwaarden dan het algemeen reglement. Hij betaalde 50% van het ticket als de vertraging meer dan 15 minuten en 100% als het langer dan 30 minuten was. Met het nieuwe systeem zal de compensatie 50% bedragen voor vertragingen van meer dan 60 minuten en 100% voor vertragingen van meer dan 90 minuten.
Nieuwe Compensatieopties
Naast geld-of bankkaartteruggave introduceert Renfe twee nieuwe opties: een terugbetaling van 200% van het bedrag aan creditpunten via de klantenkaart Plus Renfe, en compensatie in een aankoopbon voor een ander ticket, met een terugbetaling gelijk aan 150% van het compenseerbare bedrag voor zowel 60-minuten als 90-minuten vertragingen.
Tickets die vóór 1 juli zijn gekocht, blijven onder de huidige verbintenis, die 50% terugbetaling biedt met 15 minuten vertraging en 100% met 30 minuten.
Als alle passagiers die recht hadden op compensatie voor vertragingen in 2023 een aanvraag hadden ingediend, zouden de kosten voor Renfe 60-70 miljoen euro zijn geweest. De compensatie voor vertragingen, die sinds 1992 van kracht is, kostte het bedrijf in 2023 42 miljoen euro.
Terugbetalingen voor vertragingen die niet aan Renfe zijn toe te rekenen
Renfe zal het bedrag van de tickets terugbetalen wanneer er een vertraging is, zelfs als de oorzaken niet aan het bedrijf te wijten zijn. Onlangs schatte hij dat hij 800.000 euro zou moeten teruggeven vanwege vertragingen veroorzaakt door een storing in de kabelbaan en een daling van passagiers op het spoor, waardoor alle verkeer moest stoppen in een tunnel bij het Station Madrid-Chamartín.
Ongeveer 50 treinen en 20.000 passagiers werden getroffen door de verkeersonderbreking in de tunnel bij Chamartín, die kettingeffecten veroorzaakte bij de ingangen en uitgangen van het station.