Según ANFAC, estamos 7,7 puntos por debajo de la media europea y nos encontramos en la penúltima posición, por delante de la República Checa y Hungría. Los fabricantes piden puntos de carga más rápidos para seguir el ritmo.
España está avanzando en materia de electrificación, pero a un ritmo lento y lejos del ritmo del conjunto de la Unión Europea. Estamos cerca de los 30.000 puntos de recarga en 2023, un tercio más que el año anterior, pero muy lejos de nuestro objetivo de 45.000 puntos.
“El año 2024 empezó mal, deberíamos tener un mercado de unos 280 mil turismos electrificados, es decir, en promedio unos 23 mil cada mes, y en los dos primeros meses del año produciremos unos 8.500”, explicaron. José López-Tafall, director general de la asociación, durante la presentación del Barómetro de Electromovilidad 2023.
No llegamos al nivel medio de Europa ni en mercado ni en infraestructuras, subraya López-Tafall. Las diferencias en movilidad entre los países europeos ricos y los menos ricos continúan ampliándose. España es el primer país del grupo de los más rezagados. Entre la media europea (22,3%) y España (12%) no hay nadie que esté por encima de la media.
Una de cada dos ventas se realizó a través del canal comercial.
El canal empresarial es el que más atrae en el mercado. De los 124.628 vehículos eléctricos vendidos, las ventas orientadas a empresas representaron el 51% del total, y los canales privados y de alquiler representaron alrededor del 10%. Casi uno de cada dos turismos electrificados es adquirido por empresas. Aproximadamente la mitad de los coches electrificados vendidos en España estaban matriculados en Madrid. Las comunidades con mayor porcentaje de electrificación fueron Navarra, Cataluña y Castilla-la-Mancha.
Estaciones de carga de coches en España
Los fabricantes de automóviles piden al gobierno que garantice la continuidad de los planes de ayuda MOVES y MITMA MOVES y reduzca la burocracia para evitar quedarse atrás. De aquí a 2030, se necesitarán 300.000 estaciones de carga públicas en las vías interurbanas. El objetivo es finalizar este año con aproximadamente 63.000 estaciones de carga.