"Serendipity I", wegen Nichtzahlung bei italienischen Werften in La Lusa zurückgelassen.
Handelsgericht 2 erließ eine präventive Embargoverfügung bis zur Zahlung von 210.545 in Pisa ausgestellten Rechnungen.
Die Luxusyacht Serendipity I wurde im Hafen von Las Palmas präventiv festgenommen, nachdem sie eine Rechnung von 210.545 Euro an einige Werften in Pisa, die gerade repariert wurden, nicht bezahlt hatte. Diese Entscheidung traf das Handelsgericht Nummer zwei von Las Palmas auf Antrag der Anwaltskanzlei Consortium Abogadis, die von den Verantwortlichen der Werft aus Pisa beauftragt wurde.
Laut Rechtsanwalt Jorge Rodriguez, Alleinverwalter der Anwaltskanzlei Consortium Abogados, gehört die Jacht einer deutschen Firma mit Sitz in Malta, deren Flagge sie trägt und die sie zu einem wöchentlich schwankenden Preis an Touristen vermietet von 150.000 bis 175.000 Euro pro Woche. „Mit zwei Wochen Miete wäre die Schuld abbezahlt gewesen“, – bemerkt Rodriguez.
Die Yacht wurde vor einigen Wochen in der Werft in Pisa gewartet und nach Abschluss der Arbeiten wurde die Rechnung an die Eigner übergeben. Weit davon entfernt, zu bezahlen, nahmen sie die Yacht und verließen den Hafen in Richtung Las Palmas de Gran Canaria.
Die Festnahme der Yacht Serendipity I
Die Verantwortlichen der Werft wurden auf den eingeschlagenen Weg aufmerksam und kontaktierten eine kanarische Anwaltskanzlei, um ein präventives Embargo zu verhängen, was laut einer vor wenigen Tagen erlassenen Verfügung von Mercantil 2 eine vorsorgliche Maßnahme bedeutet , das betreffende Immobilisierungsschiff in dem Hafen, in dem Sie sich befinden.
Wie Rodriguez erklärt, könnten Yachtbesitzer auf das Urteil des Richters reagieren und sich dagegen wehren; Dies dürfte jedoch schwierig werden, da die Zahlung der Schulden zunächst vor dem Gericht in Pisa eingefordert wurde und es bereits eine Entscheidung zur Zahlung der Schulden gibt. Darüber hinaus schickten die Werften den Yachteignern vor Beginn der Arbeiten ein Budget, das ihre Zustimmung erhielt.
Vorbehaltlich der Maßnahmen der Jachteigner ist der nächste 29. März die Frist für Werftanwälte, um einen deklarativen Antrag auf Beendigung der präventiven Wirkung und Registrierung des Embargos einzureichen. Wenn es nach der Verhandlung Einwände seitens des Eigentums gibt, kann der Fall vor Gericht gebracht werden.
In der Handelsverfügung heißt es, dass der Zweck der Immobilisierung des Schiffes nicht darin besteht, seinen Verkauf zu erzwingen, sondern je nach Fortgang des Verfahrens möglicherweise versteigert wird.
Das Schiff ist eine Super-Luxus-Yacht, die 2011 gebaut wurde und 45 Meter lang ist. Es verfügt über vier Suiten mit einer Kapazität von acht Personen. Es verfügt über Jetskis und Wasserski für die sportlichen Aktivitäten der Gäste. Es hat auch Tauch-, Angel- und Schnorchelausrüstung für den Sport. Es wurde 2022 renoviert. Es wurde von Perini Navi gebaut.